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Augsburg "Classicle" beim MFCA Augsburg 22./23.09.2007

"Corsair Festival"

Das Augsburg Classics, oder besser die "Augsburg Fighterdays" sind für mich immer der perfekte Saisonabschluss. Nochmal Freunde treffen, in gemütlicher Runde brettern, Benzin quatschen und einfach jede Menge Spaß am Hobby haben. Das ist das, was die "Fighterdays" ausmachen.  Diese Jahr war wohl das letzte Meeting auf dem Platz, Schade. Um so schöner war es dann, als das Meeting in einer "Nacht&Nebel-Aktion" durchgezogen wurde. Kurze Telefon-Mail-Kette und das "Geschwader" traf sich in Augsburg. Und es war wieder sensationell. War schön bei Euch meine Augsburger Freunde und Flügelmänner !

Ihr wollt Bilder ? Ihr bekommt Bilder !

... die Gäste wurden mit einem zünftigen Weisswurst-Frühstück schon mal auf den tag eingestimmt. So liebe ich das, keine Hektik oder ein Rennen "wer zuerst in der Luft ist". Einfach gemütlich zusammenhocken

  

Meister Ettler am Weisswurst-Topf !

Thom Bogner und Sepp Meier (mit Hut) beim Essen fassen !

     

Leute heute :-)))

  

Tom "der Nachbar" beim Weisswurstfassen. Tom fliegt eine sehr große P-47 Bubble mit Mokistern und ist für jeden Mist zu haben :-))))

 

Corsair Stammtisch :-)) Jörg Fischer, Thom Bogner und Sepp Meier

Detlef Kunkel ..... der Scale-Pabst .... unglaublich was der Flügelmann konstruiert und baut. Für mich der derzeit beste Modellbauer (den ich kenne) in der Warbirdszene.

Action !

Bertram Ostermeier mit seiner 3-Meter Corsair.

Natürlich mit Mokistern, smoke-Anlage, Landescheinwerfer undundund ......
...ein begnadeter Pilot !

  

           

  

  

         

     

           

     

Sepp Meier aus dem Vilsbiburger Verein und seine Skipper´s Orchid .

Sepp und sein Bruder sind richtige Asse auf der Corsair. Sepp & Martin fliegen beide die Kranz-Corsair und haben den Jägeer natürlich allerbestens im Griff. Sepp hat den Kranz-Bausatz scalisiert, so ist unter Anderem der fanghaken ausfahrbar. Ein Schau !

     

     

auf zum Photo-pass !

  

     

     

                 

           

Thom Bogner MSV Landau und die Corsair

Der nächste Pilot beim Corsair-Festival zu Augsburg :-)))) eigentlich doch die Geburtsstadt der Messerschmitt-Jäger .... es gab auch andere Flugzeuge als die Corsair, aber die F4U war mengenmäßig das meistvertretene Flugzeug. Thom pilotiert hier eine Holzkonstruktion. Thom ist auch stolzer Besitzer einer Laird Turner und fliegt die GoldenAge-Rennmaschine auf eine fantastische Art und Weise. Thom ist kein Bolzer, Thom fliegt scale ! Immer wieder eine Freude ....

  

  

          

        

        

  

Detlef Kunkel und seine FiberClassics-Spitfire

Detlef ist ein begnadeter Modellbauer und auch ein hervorragender Pilot. Die Spitfire ist voller Gimmicks, so sind die Fahrwerke mit Radbremsen versehen die unabhängig voneinander arbeiten. Detlef steuert die Spitfire am Boden also wie die echte Maschine, nämlich über die Radbremsen ...... wie gesagt, eins von vielen Gimmicks. Achja, alleine die Kühllufführung ist Kunst. Ich gehe mal davon aus, dass Detlef ie thermisch gesündeste Spitfire am deutschen Warbirdhimmel hat.

     

          

  

Michael (Mike) Bergmeier mit seiner Honduras-Corsair

Kranz-Corsair (Voll-GFK) 208cm, 58ccm Tonini, 14,8 Kilo trocken :-) und immer very low and very fast

           

Martin Meier und seine Kranz-Corsair

Wie immer klasse show und sehr professionell vorgeflogen *applaus

        

        

              

           

  

Detlef Kunkel und seine Lockheed P-38 Lightning "California Cutie"

Wie schon Eingangs erwähnt, für mich ist Detlef Kunkel der derzeit beste Modellbauer in der deutschen Warbirdszene. Seine Modelle sind mit einer Akribie erstellt die Seinesgleichen sucht. Technisch perfekt, ausgereift bis in das kleinste Detail, asbolut sensationell. Detlef ist ein Tüftler im positiven Sinne, da wird nichts dem Zufall überlassen sondern erarbeitet. Wenn Detlef fliegt, kann ich absolut stressfrei in seiner Nähe sein, brauche mich nicht irgendwo verstecken, da fliegt die Sicherheit pur. Det beherrscht die Materie wie kein anderer und ist zu allem Überfluss auch noch ein begnadeter Pilot. Die "Cutie" geht wie die Hölle und man muss das mal erlebt haben. Der Jäger zieht mit einem Rauschen an einem vorbei dass es "Gänsehautgarantie" gibt. Wenn wundert´s bei rund 400gr/dm² Flächenbelastung !!!!! Natürlich sind auch hier wieder Gimmicks wie Radbremsen verbaut.

     

           

           

           

           

  

     

              

 

 
•  www.dorst-freiburg.de

www.IG-Corsair.de