North American P-51 Mustang "Huntress III"

Serial 44-72811

Lebenslauf (Quelle MustangsMustangs)

Isreali AF as 13
1980: recovered (Regina, Ward)
1982: restoration as TF
1983: N268BD (Phil "Buck" Dear) rest. as "Big Beautiful Doll"
1987: (Bob Byrne)
1988: N251RC (Bob Converse)
1989: N471R "Huntress III"
2006: August - N471R, (Bob Hannah Aviation)
2007: rep. sold

Die Maschine wurde nach Israel ausgeliefert, angebl. , Konstruktionsnummer 122-39270. Es handelt sich um eine P-51-D-25NA, bei der FAA ist sie aber unter 44-26060 registriert.... KUDDELMUDDEL , vor allem widersprechen sich die Quellen ....

Die Maschine wurde 1980 in die Staaten geholt, 1982 als TF (Doppelsitzer) restauriert. Im Jahre 1983 wurde die Maschine mit der Zivil Reg N268BD registriert. Eigentümer Phil Dear. Spannenderweise beweist dies genau das Typenschild ! "Martin Aircraft - custom built for "Buck Dear" ... siehe Bild
Buck restaurierte die Maschine in den Farben der "Big Beautiful Doll" . Verkauf 1987, 1989 registriert als N471R "Huntress III" . In 2006 wurde das Flugzeug an Bob Hannah verkauft .... tja und nun in Freiburg , Eigentümer Stefan Bungarten, Reg. D-FBUN

Die Gebrüder Meier richteten das Flugzeug zulassungsfertig für den neuen Eigentümer her, für mich eine einmalige Chance immer wieder hautnah dabeizusein und tief in die Innereien dieser Mustang blicken zu dürfen. Auch hier gilt wieder mein Dank den Gebrüdern Meier, die immer ein offenes Ohr hatten und mir reichlich Zugang gewährten. Danke

 die Maschine in den Staaten als Racer

"Huntress III" bei den Gebrüdern Meier

Bauzustand 20.07.2007

propeller & propellerboss

airframe

caruburator

wing

maingear

tailgear

engine & cooler

Cockpitsection

Tailplane

artwork

26. September 2007

30. September 2007

Neuer Name "Jayhawk Jallopy" , neue Zulassung > D-FBUN

15.November 2007

... auch die "Jay Hawk Jallopy" hat ihr Farbkleid verloren. Die P-51 steht nun in hochglanzpoliertem Alukleid in der Meierschen Werft und wartet auf die Saison 2009 !

Juli 2010

checkflight durch Achim Meier. Was ein herrliches Flugzeug ! Seidenweich laufender Motor und richtig "punch" ... in der Julisonne kommt das Naturmetall-Finish so richtig zur Geltung, fast schon surreal ...

Impressionen D-FBUN Juli 2010

April 2011

maintenance work

Oktober 2011