Siai Marchetti SF-260

D-EDUR

Ralf Niebergall

hier ein paar Infos über das Flugzeug aus Wikipedia :

Die Aermacchi SF-260 ist ein Kleinflugzeug, welches als Kunstflugmaschine oder militärisches Trainingsflugzeug verwendet wird.

Es wurde von Stelio Frati ursprünglich für Aviamilano entworfen. Der Erstflug erfolgte am 15. Juli 1964. Die Maschine war ursprünglich von SIAI-Marchetti in Serie produziert worden, wurde aber 1997 von Aermacchi übernommen. Die Militärversion wird in vielen kleineren Staaten verwendet. Mit der neuen Version SF-260EA hat das Trainingsflugzeug in den letzten Jahren eine Renaissance erfahren (die ital. Luftwaffe ersetzte 2005 alle ihre SF-260AM durch 30 neue Maschinen der Version EA).

Das Design ist ein konventioneller Tiefdecker mit einem Dreiradfahrgestell. Neben dem Piloten können zwei Passagiere bzw. ein Pilot und ein Flugschüler mitgenommen werden. Die SF-260 hält den Geschwindigkeitsrekord über 100 Kilometer und über 1.000 Kilometer Rundflug in ihrer Klasse.

In den USA wurde das Flugzeug unter dem Namen Waco Meteor vertrieben, hatte aber nichts mit der Firma WACO zu tun.

.... soviel zu den hardfacts, hier also der walkaround der SF-260 von Ralf Niebergall

Gesamtansichten

Rumpf

Detail an der Kabinenhaube

Tragwerk

Abrisskante an der Naenleiste wie bei der Vought Corsair :-))) ... gleicher Zweck. Diese Leiste verhindert stalls ! .... nicht ganz wie mir ein Leser geschildert hat ! 

"Die Abrisskante am Flügel verhindert keine Stalls. Sie macht die Stalls nur früher bemerkbar da die Strömung in diesem Bereich früher turbulent wird und abreisst und das dann auf die Querruder schlägt und sich so am Knüppel bemerkbar macht.
Quasi eine Strömungsabrisswarnung die ohne Elektrik funktioniert" Danke Stephan für den input !! ... man lernt nie aus ;-)

Tiptanks

Leitwerksbereich

Cockpit

Fahrwerk

Motorraum

in flight